深评丨既领克01后，C-IASI又对星越下手，最安全架构CMA真优秀？

来源：互联网 2019-12-28 15:05:04 阅读：0

导读：

随着国内SUV细分市场的高速增长，不少车企开始推出新物种轿跑SUV车型，吉利星越就是其中的代表，新车上市以来始终保持很高的热度。星越还有一个特殊的身份，吉利旗下基于CMA架构打造的首款SUV车型。

在大多数消费者心目中，最安全汽车品牌非沃尔沃莫属，而CMA架构正是由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同开发的全新中级车基础模块架构，甚至被称为最安全的中级车架构，而诞生于此架构的星越安全性能究竟如何？

C-IASI被称为国内最严苛的汽车碰撞测试，爱挑热门车型下手，星越自然不容错过...

一、安全配置中等偏上，测试成绩喜忧参半

不要着急，在介绍总成绩之前，先来看看星越的安全配置情况。被动安全方面，星越采用超强刚性车身结构，高强度钢应用比例达78%以上，A/B柱内部以及一些关键位置均采用了高达1600兆帕的超高强度钢，从材料应用上看还算不错。

按照C-IASI测试规程，要求参与测试的必须为低配车型，星越符合条件的是2019款300T 耀星者，除了常规的主副驾正面安全气囊，还配备了前排侧气囊、侧气帘，同时FCW、AEB系统均有搭载，可见星越配置还算不错，在测试车型中至少属于中等偏上。综上所述，吉利星越安全性能看上去挺好，然而，测试见真知。