早在9月份时，网上就曝光了两厢思域的涂装标书截图及东风武汉工厂内的实车视频，每年年末车媒与车粉们的固定栏目“国产两厢思域在哪里？”于今年提前揭幕。无风不起浪，到了12月份，东风本田在其2019年的年终沟通会上，正式确认了两厢思域国产的真实性。

海外版 本田 两厢 思域

据悉，国产两厢思域在外观会延续海外版设计，并将搭载1.0T的三缸发动机和1.5T的四缸发动机两个版本的动力系统，传动上分别匹配6MT和CVT变速箱，很有可能会在2020年4月份的北京车展上亮相、于5月份投产上市。而两厢版的思域为何让车迷们朝思暮想，以及飞度是否会有相应的影响，就让我们从本田思域的历代变迁重点看起。

海外版 本田 两厢 思域

第一代 本田 思域（1972-1979）

1972年本田推出第一代搭载CVCC发动机的思域，正是该款发动机使其在1974年成为率先通过了美国马斯基环保法案标准的第一台汽车，从而闻名于全世界。

第一代思域小巧的车身重680KG，百公里耗油5.9L，搭配CVCC发动机，在当时可谓是最省钱的运动汽车。

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